Reemplazo del Motor Actuador y del Sensor de Posición del Selector de Rango de la Caja de Transferencia 4WD para las camionetas GM 2003-2007 de Tamaño Grande

ACDelco ahora ofrece el motor actuador y el sensor de posición del selector de rango de la caja de transferencia 4WD para las camionetas GM 2003-2007 de tamaño grande.
Tanto el motor actuador y el sensor (número de parte 88962314) o el sensor solamente (número de pieza 88962315) se pueden ordenar.

A menudo es más rentable reemplazar el sensor, pero debe tener cuidado al utilizar el procedimiento de reemplazo. En estos vehículos, el conjunto del actuador de la caja de transferencia consiste en un motor de corriente continua de imán permanente y un conjunto de reducción de engranajes.

Cuando se activa, gira el eje de la palanca de retención para engranar la caja de transferencia. El motor/codificador se controla con un pulso de amplitud modulada (PWM) por el módulo de control de cambios de la caja de transferencia. Al reemplazar el motor del actuador o sensor (vea Foto 1), ponga la caja de transferencia en Neutral antes de quitar cualquier componente. Esto hará más fácil volver a armar todo de nuevo.

Reemplazo del Sensor

Si solamente se va a reemplazar el sensor, asegúrese de ensamblar el arnés al nuevo codificador con las letras TOP del conector y el número de parte del codificador mirando hacia arriba. Con el conjunto del engranaje de salida/codificador en la mano, alinee cuidadosamente las marcas del tiempo de la cubierta con el engranaje de salida.

Al mismo tiempo, alinee el poste de fase del codificador con la ranura de fase en la cubierta (vea la Foto 2) antes de insertar el eje en el buje. También prense el sello nuevo en la cubierta antes de instalar la cubierta.

Abuso de los Cambios

La caja de transferencia puede parar de hacer los cambios en estos vehículos si el módulo de control de cambios de la caja de transferencia percibe repetidas demandas de cambios en un corto período de tiempo. El programa del módulo de control tiene un modo de bloqueo para determinar si hay un abuso de los cambios para proteger el motor del módulo y el codificador. Si el conductor intenta cambiar entre los diferentes modos de forma continua, el módulo de control dejará de intentar cambiar durante varios segundos para evitar que se dañe por el abuso detectado. Al ciclar la llave de encendido durante 30 segundos o más permite que la caja de transferencia reanude su funcionamiento normal.

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Por Keith Loch, ACDelco