Cuándo Actualizar un Empaque de Rendimiento de la Cabeza

Una regla de oro para la construcción de un motor de alto rendimiento es que si usted está duplicando la potencia de un motor, o va mucho más allá de 550 a 600 caballos de fuerza, debe actualizar el empaque o junta de la cabeza por algún tipo de alto rendimiento del mercado de accesorios. Las actualizaciones normalmente no requieren de modificaciones adicionales. Usted solo cambia un empaque MLS de alto rendimiento por el empaque original de la cabeza.

Los empaques compuestos pueden manejar generalmente hasta 600 caballos de fuerza más o menos. Los empaques originales MLS regularmente pueden manejar más, dependiendo de las aplicaciones. Pero para aumentos serios en la potencia, es necesario cambiar a un empaque de la cabeza MLS especialmente diseñado para ese propósito.

Los empaques de alto rendimiento MLS a menudo cuentan con relieves especiales, revestimientos más altos de temperatura y otras innovaciones de diseño para las aplicaciones específicas del motor que les ayuden a manejar altas temperaturas y cargas. Algunos de estos empaques MLS utilizan un radio más gradual en sus relieves para reducir el estrés y mejorar la conformabilidad para que el empaque distribuya la carga uniformemente a través del área de contacto.

Algunos empaques MLS destinados para aplicaciones de alto rendimiento también pueden someterse a un esfuerzo o estrés especial para mejorar su durabilidad y capacidad para retener el par de apriete.

La mayoría de los proveedores del mercado de accesorios de empaques ofrecen algún tipo de empaque de la cabeza MLS para aplicaciones populares de rendimiento como los Chevy SB/BB (bloque corto y largo), los Ford SB/BB, y los Chrysler SB/BB, e incluso algunos los motores compactos deportivos. Los empaques MLS se han convertido en los empaques “para llevar” para los motores de competición y de alto rendimiento de la calle, ya que puede soportar casi cualquier cosa.
La única excepción hoy en día son los vehículos para arrancones Top Fuel y Blown Alcohol y los autos divertidos que todavía están funcionando con cuñas de cobre y sellos del tipo “o”. Pero quién sabe, los empaques MLS aún pueden encontrar un espacio aquí algún día.

Un fabricante de vehículos nos dijo que su más reciente empaque MLS de alto rendimiento (que tiene cuatro capas y una cubierta especial soldada con láser) se ha utilizado con éxito en un Chevy de bloque grande de 3,300 HP.

Acabado para el Rendimiento
Los empaques MLS de la cabeza están hechos de varias capas de acero inoxidable en relieve (la mayoría son de 3 o 4 capas de espesor, pero algunos tienen más). Se utiliza un recubrimiento delgado (entre 0.001″ a 0.0015″) de caucho de nitrilo o Viton en las superficies externas, así como entre las capas para proporcionar el máximo sellado.

La mayoría de los empaques MLS de la cabeza del mercado de accesorios pueden manejar acabados de superficie tan ásperos como de 60 a 70 Ra micro-pulgadas, pero algunos especifican un acabado más suave de 30 a 50 Ra. Lo más suave es siempre mejor, y si usted puede conseguir un acabado por debajo de los diez o incluso de un solo dígito, ¡genial! Sin embargo, para la mayoría de las aplicaciones, un acabado superficial en el rango de 20 a 30 Ra es lo suficientemente suave para un empaque MLS de alto rendimiento.

Si usted está reconstruyendo un motor para su funcionamiento en la calle que tiene un bloque de hierro fundido y cabezas de aluminio, y está utilizando un empaque de acero/fibra compuesta convencional o empaques de la cabeza de grafito expandido, el acabado ideal de la superficie debe ser de 60 a 80 Ra (360-480 Rz).

No lo haga más suave de 40 Ra (240 Rz) o más áspero de 100 Ra (600 Rz) con un empaque compuesto. Las superficies más ásperas limitan la conformidad del empaque, mientras que las superficies más suaves aumentan la tendencia a fluir de los empaques, reduciendo la resistencia para quemar los empaques.

Si usted está utilizando un empaque de la cabeza MLS original, el acabado de la superficie debe ser de 30 Ra (180 Rz) o menos, al menos que el empaque MLS tenga un recubrimiento más grueso que pueda sellar una superficie más rugosa.

Nota: ¡Nunca aplique ningún tipo de sellador a un empaque MLS! Este puede reaccionar con el revestimiento y causar un problema.

Aunque el Ra (rugosidad media) se ha utilizado tradicionalmente para describir el acabado de la superficie, la mayoría de los ingenieros de empaques dicen hoy que una medida más precisa es el Rz, que es la diferencia promedio entre la altura del pico y la profundidad del valle. El Ra puede tener una amplia variación a través de un perfil de superficie dada, por lo que el Rz da una mejor indicación de la textura real a través de la superficie.

La ondulación través de la superficie también es importante. Cuanto menos ondulación mejor: no más de 0.0004″, para los empaque MLS. El problema es que no se puede medir la ondulación con un perfilómetro. Se necesita un equipo de laboratorio especial (caro). Los problemas de ondulación pueden ser causados por vibraciones y una falta de rigidez en el equipo de rectificación.

El acabado de las superficies de la cabeza y el bloque también es importante en un motor de alto rendimiento. La cantidad máxima más allá de la superficie lisa no debe exceder de 0.001″dentro de tres pulgadas en cualquier dirección en un motor original, así que menos de esto es lo mejor para una reconstrucción de alto rendimiento.

Para un motor V8, el máximo permitido fuera de la especificación plana para la cabeza original y las superficies de la cubierta del bloque es 0,004″a lo largo y 0.002″ en los lados. Ajústese a los 0.002″ si usted está construyendo un motor de alto rendimiento. Para un motor V6, la recomendación para un motor original es de menos de 0.003″ fuera de la especificación plana a lo largo y 0.002″ a los lados. Una vez más, ajústese a la mitad cuando reconstruya un motor de alto rendimiento.
En cuanto a un motor de seis cilindros en línea, la recomendación para el motor original es no más de 0.006″ a lo largo y 0.002″ a los lados fuera de la especificación plana. Si usted tiene 0.003″ o menos fuera de la especificación plana a lo largo y 0.001″ a los lados, usted debe estar en buena forma para sellar el empaque de la cabeza.